EFEKTIFITAS RESA DENGAN MENGGUNAKAN PRODUK ENGINEERED MATERIAL ARRESTOR SYSTEM PADA RUNWAY BANDAR UDARA INTERNASIONAL SOEKARNO-HATTA

Laporan On the Job Training (OJT) ini dilaksanakan di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, tepatnya pada Unit Airside Infrastructure & Support. Kegiatan ini berfokus pada penerapan dan analisis sistem keselamatan Engineered Material Arrestor System (EMAS) sebagai solusi untuk mencegah kejadian overrun pesawat di ujung landasan pacu. EMAS merupakan sistem penahan berbahan agregat busa yang mampu menyerap energi kinetik pesawat saat melewati batas landasan, sehingga pesawat dapat berhenti dengan aman tanpa menyebabkan kerusakan serius. Melalui kegiatan OJT ini, taruna memperoleh pemahaman praktis mengenai konsep, konstruksi, pemeliharaan, serta efisiensi biaya dari sistem EMAS yang diterapkan sebagai alternatif Runway End Safety Area (RESA). Hasil analisis menunjukkan bahwa penggunaan EMAS mampu meningkatkan keselamatan penerbangan secara signifikan, menghemat biaya perawatan, serta memenuhi standar regulasi ICAO dan Kementerian Perhubungan. Kegiatan OJT ini juga memberikan pengalaman nyata dalam menerapkan teori teknik bangunan dan landasan di lingkungan kerja profesional, sekaligus meningkatkan keterampilan teknis, kedisiplinan, dan tanggung jawab taruna dalam dunia penerbangan.