EVALUASI KERUSAKAN FLEXIBLE PAVEMENT PADA APRON DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DI BANDAR UDARA RAHADI OESMAN KETAPANG

Fasilitas sisi udara di Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang, khususnya apron, merupakan komponen vital yang memerlukan pemeliharaan rutin untuk menjamin keselamatan dan kelancaran operasional penerbangan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi perkerasan flexible pavement pada apron dan mengidentifikasi jenis kerusakan dominan guna memberikan rekomendasi penanganan yang efektif.
​Metode evaluasi yang digunakan adalah Pavement Condition Index (PCI), sebuah metode standar internasional yang mengacu pada ASTM D 5340 dan didasarkan pada inspeksi visual. Metode ini menghasilkan nilai numerik pada skala 0 hingga 100 untuk mengklasifikasikan kondisi perkerasan. Survei dilakukan pada 28 sampel unit di area apron.
​Hasil analisis data menunjukkan bahwa nilai PCI keseluruhan pada Apron Bandar Udara Rahadi Oesman Ketapang adalah 94,21. Nilai ini menempatkan kondisi perkerasan dalam kategori Baik (Good) (rentang 85–100). Meskipun demikian, teridentifikasi total luasan kerusakan sebesar 86,69 m². Jenis kerusakan yang paling dominan adalah Rutting dengan luasan 57,21 m², diikuti oleh Depression (24,17 m²), dan Oil Spillage (4,18 m²).
​Berdasarkan temuan tersebut, rekomendasi yang diberikan adalah melakukan perbaikan setempat (patching) segera pada area kerusakan yang bersifat sedang hingga berat, terutama kerusakan Rutting pada parking stand 4, untuk mencegah kerusakan meluas dan memastikan area apron tetap berfungsi optimal tanpa memerlukan perbaikan besar seperti overlay.