ANALISIS PENGARUH PENGGUNAAN ELECTRONIC FLIGHT BAG DALAM MENINGKATKAN FAKTOR KESELAMATAN PENERBANGAN PADA LION AIR GROUP // ANALYSIS OF THE EFFECT OF ELECTRONIC FLIGHT BAG UTILIZATION ON ENCHANCING FLIGHT SAFETY FACTORS AT LION AIR GROUP

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh penggunaan Electronic Flight Bag (EFB) terhadap keselamatan penerbangan di Lion Air Group. Seiring dengan perkembangan teknologi, EFB digunakan sebagai alat untuk membantu pilot mengakses informasi penerbangan dengan cepat, akurat, dan terintegrasi, meskipun pengaruhnya terhadap keselamatan masih perlu diperiksa. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan asosiatif, melibatkan 72 pilot sebagai responden yang dipilih berdasarkan kriteria tertentu. Pengumpulan data dilakukan melalui kuesioner yang mencakup indikator penggunaan EFB (kemudahan akses informasi, keakuratan data, ketersediaan informasi operasional, efektivitas penyajian informasi, dan keandalan data penerbangan) dan indikator keselamatan (risiko keselamatan penerbangan, pengambilan keputusan, kepatuhan terhadap regulasi, budaya keselamatan, prosedur penerbangan, aircraft performance calculation, informasi cuaca, dan data penerbangan). Data dianalisis menggunakan uji validitas, reliabilitas, dan regresi untuk menentukan hubungan antar variabel. Hasil penelitian menunjukkan persamaan regresi Y = 29.069 + 0.363X dengan nilai t sebesar 3.768 dan signifikansi sebesar 0.000 (< 0.05), yang berarti Electronic Flight Bag memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap keselamatan penerbangan, dengan pengaruh (R Square) sebesar 16.9%. Hasil penelitian ini dapat menjadi pertimbangan bagi maskapai penerbangan dalam mengoptimalkan teknologi operasional untuk mendukung keselamatan penerbangan.

This study aims to analyze the effect of Electronic Flight Bag (EFB) usage on
flight safety at Lion Air Group. Along with technological development, EFB is used as
a tool to help pilots access flight information quickly, accurately, and in an integrated
manner, although its effect on safety still needed to be examined. This study uses a
quantitative method with an associative approach, involving 72 pilots as respondents
selected based on certain criteria. Data was collected through a questionnaire
covering EFB usage indicators (information accessibility, data accuracy, operational information availability, information presentation effectiveness, and flight data reliability) and safety indicators (flight safety risk management, decision-making processes, regulatory compliance, safety culture, flight procedural adherence, aircraft performance calculations, meteorological information, and flight data management). The data were analyzed using validity, reliability, and regression tests to determine the relationship between variables. The results show a regression equation of Y = 29.069 + 0.363X with a t-value of 3.768 and a significance of 0.000 (< 0.05), meaning that Electronic Flight Bag has a positive and significant effect on flight safety, with a contribution (R Square) of 16.9%. The results of this study can serve as a consideration for airlines in optimizing operational technology to support flight safety.