ANALISIS PENCAHAYAAN LAMPU PADA SISTEM PENERANGAN CARPARK TERMINAL 1 SESUAI STANDAR DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL JUANDA

Sistem penerangan carpark Terminal 1 Bandar Udara Internasional Juanda saat ini menggunakan kombinasi lampu metal halide Philips HPI-T 1000 W dan LED Panasonic High Mast 480 W, dengan jumlah luminer terpasang hanya 2–3 unit per tiang dari kapasitas enam soket akibat kendala pengadaan lampu baru. Kondisi tersebut menyebabkan pencahayaan belum memenuhi kriteria yang digunakan hingga mengurangi visibilitas dan keselamatan pengguna area parkir pada malam hari. Penelitian ini bertujuan menganalisis kondisi pencahayaan eksisting dan mengevaluasi kelayakan teknis penggunaan Philips ClearFlood gen2 BVP656 sebanyak enam unit setiap tiang High Mast. Analisis menggunakan Metode Grid pengukuran pada 72 titik dalam delapan zona, Metode Lumen, Metode Titik, serta simulasi DIALux evo. Iluminansi mengacu pada SNI 7391:2008 dengan target 22 lux, dan keseragaman pencahayaan mengacu pada IES RP-20 yaitu minimum 0,25. Hasil kondisi eksisting menunjukkan iluminansi rata-rata sebesar 15,57 lux, overall uniformity sebesar 0,167 dan belum memenuhi kriteria. Pada kondisi usulan, Metode Lumen menghasilkan iluminansi rata-rata sebesar 34,19 lux dan Metode Titik menghasilkan iluminansi pada titik kritis sebesar 24,34 lux. Simulasi DIALux evo menghasilkan average illuminance sebesar 49,5 lux, minimum illuminance sebesar 25,0 lux, maximum illuminance sebesar 141 lux, dan overall uniformity sebesar 0,51. Sistem usulan juga menurunkan daya dari 19,50 kW menjadi 16,16 kW sebesar 17,12%.